直通车怎么推广(直通车怎么推广店铺产品)

直通车怎么推广， 开直通车3年5年8年以上的老司机，今天我们就来总结一下95%的老司机都会遇到的症状。如果你有以下症状，这篇文章一定要认真读，读下去！

为什么，别人开车赚钱我赔钱？

开车是个坑。不开车会慌，会觉得很闲！

钱已经砸了，但还是没有爆炸。现在头晕，找不到方向.

用尽了宇宙的力量，心被完全掏空，谁知道我经历了什么.

总结我们的症状，就三个字：坑，晕，慌直通车，到现在已经实行了十几年了。单次点击价格从之前的几毛钱涨到现在的几块钱甚至几十块钱。作为企业，我们的引流成本至少增加了三倍。如果店铺的转化率还停留在三年前，

吸引的流量抓不到，实施费浪费。通过直通车当然很难赚钱。

直通车从一开始的一个赚钱的东西，逐渐变成了今天的一个引流的东西！很多商家都在抱怨，实施成本越来越高，实施效果却越来越差。虽然竞争已经越来越激烈，但对于大多数中小卖家来说，这仍然是首要的事情。

说爱恨情仇一点都不夸张！作为一个有10年驾龄的老司机，从我个人的角度，总结一下中小卖家开直通车容易犯的几个误区：

误区一：人群组合的错误，对关键词的无知。自从直通车加入人群，体重就动了，人群体重占比越来越高。人群给了关键词更高的权重。在人群中可以带来两个好处：

第一，可以让你更精准的投资你想要的消费群体。

第二，可以获得更高的标签重量。虽然很多人都转向了选择的人群，但是并没有很好的选择人群。

一种是人的盲目组合。

第二，不知道如何持续优化人群。第三，我们忽略了人群是如何出价溢价的，我们的目光还是盯在关键词上。通常有四种方法来选择商店的准确目标人群：

1.通过定制人群(常用方法)测试我们店铺或我们宝的精准人群

2.垂直和水平交通-交通-游客概况3。单一产品简介-访客简介(单一产品访客的肖像)

4.市场行情专业版-买家人群(查看访客人群画像)以上方法推荐使用第一种方法，直通车自身数据测试后更加准确。第二、三、四种方法都存在不完整或数据错误的问题，尤其是专业人士的画像。

专业界各个价位段各个级别的宝贝都在数据里。如果职业界存在严重的shua行为，人群画像就会不准确。

误区二：点击率优化方向不明确。不用说，大家应该都知道点击率的重要性。直通车按点击收费，点击率很大程度上决定了方案的权重。直观的体现就是点击率高能量的降低ppc，让开车更高效更经济。

所以优秀点击率是专业点击率的1.5倍以上。通常点击率可以在以下几个地方进行优化：

1.关键词选择三原则：点击指数高、相关性好、点击率高。当然，如果竞争小一点更好。这就是所谓的神社。前期在选词时人为选择点击率高的词，帮助整个方案达到高点击率。在优化期间，可以优化表达能力差的单词。

留下体现好的词。

2.人群人群经过正确的组合后，经过一个周期的测试，会有数据反馈出来，逐步的优化出想要的人群和体现优异的点击率。

3.投进地域一个周期的投进后，依据直通车报表依照点击率进行地域排序，逐步的优化掉点击率差的地区。

4.投进时间段通常情况下，竞赛少的时间段点击率偏高，也可依据体系引荐职业时间段来投进。大多数时间段用来操控关键词出价扣头，操控转化和投进量。5.构思质量优化构思图的点击率和构思标题相关性的优化，

构思图建议4张放满，有助于构思标题相关性和权重叠加。开车初期，做质量分上权重的时分，一切人都知道需要去优化点击率。咱们这里说的点击率指的是方案/宝物点击率，可是方案点击率对应的实践便是构思图点击率。

许多卖家会问这个问题：上分周期第二天我现已依据老师的辅导，把体现不好的关键词，人群，地域都优化了一边，可是发现车子烧不出去了，或许能烧出去点击率也没有显着的改动。

结合以上的内容和这个问题，99%的人疏忽了优化点击率第一个也是最重要的过程，是去优化构思图！

而不是关键词、地域、人群。当你把点击率体现不好的关键词，人群和地域优化后，词变少了、人群变少了、也便是展示变少了，当然会有烧不出去的现象！

当年黑车盛行的时分，各种暴走图、色情图的意图便是为了做很高的点击率！我们都忘了优化构思图才是优化点击率的底子，关键词，地域和人群的确需要去优化，但我以为这些都是后期策略的微调。

所以我们牢记：要做好点击率，优化构思图！

优化构思图！优化构思图！

一个好的构思图，解决直通车的一切问题！是的，一切问题。误区三：对ROI的过错解读，误以为roi=产出/投入这里给到一个roi的盈余保本公式：roi1/赢利率的时分表明此时的roi是保本或许盈余的。

举个比如，赢利率是50%，当你的roi能做到大于等于2的时分，那此账户的车就盈余或许保本了。然而，从理论上去了解这个roi没有一点毛病，开车的确要做转化率，的确不能开赔本的车。

可是在目前的职业竞赛情况下，想做到保本的车的类目真的现已不多了。那是不是roi做到赔本的车就不能开了呢？

显着不是的！开车的意图除了roi以外，还有许多其他策略，围绕产出来说，roi的确个考量指标。但从长远看，直通车是不是能够给宝物添加权重？

短期的投入换来长时间的爆款是不是很划算？

衡量roi不能光看盈亏，换个角度试试？

看下这个数据。从数据看是个不错的体现，直通车点击转化率是职业的2倍，此款宝物在手淘查找端的转化只要5%。并且客单价只要55、ppc却要1.7的情况下，roi能做到1.97现已是十分不错，

都得益于直通车转化的优化。然而，依照这个roi计算盈亏的话仍然是亏本的！

因为赢利率是30%，净赢利是148565*30%=44569，投入费用是75555。此车一个月亏本是30986，带来的点击量是46074，一个月亏本了3w多，并且这个车的数据现已没有优化空间了，

基本现已优化到极致了。

因为客单价没办法一下改动，ppc现已比职业2元低了3毛，转化率现已比查找高了一倍，那是不是这个车就不能开了呢？换个角度，一个月亏本了30986元，带来的点击是46074，

平均下来我一个点击费用是30986/46074=0.67元。而不是去看数据报表回馈的ppc，一个点击1.7元。一起，这个直通车帮我维护并且稳定我的查找流量。

其次这46000多个访客10%的人成了我的客户，剩下N多人购买了我店肆其他产品，还有大部分人成了我店肆的潜在客户。其实从0.67元这个角度看我的获客本钱并不高，并且带动了我整店的相关销售。

这46000多人带来的不是报表里看到的14w+的成交而是更多。

所以我们把目光跳出来看这些数据会更豁然一些。当然roi的了解每个人不一样，一起要结合本身产品和职业ppc来确认。假如店肆是单爆款，且没有相关的话，roi长时间亏本并不是好事了。

误区四：把直通车当成挣钱东西记住我09年做淘宝那时分，当时每天营业额3千多直通车花费只要20多块，占营业额5%不到。当时竞赛相对来说比较小，二来，我优化直通车一向很认真，

所以才干达到这样的效果！用今日的眼光来看，那称得上一个简单粗暴的直通车年代，只要店肆基本功底好，再加上勤快优化，直通车的确是一个能够挣钱的东西。从09年至今这8年期间，

我负责辅导过不同类意图直通车账户超过上百家，消费多的账户每天花费高达几万，少则一天几百，最近几年却很少有商家给我反馈，只经过直通车就能够挣钱，而大多数卖家开车的状况用一个字来概括，便是“晕”！

首先咱们先来算一笔账，直通车挣钱的正确公式，假设一件宝物进价60元，售价100元，毛赢利按40%来算，直通车ROI1：1显着赔钱；ROI1：2，仍是赔钱；假如推行宝物想经过直通车来盈余，ROI，

至少要在1：2.5以上才算牵强相等吧，这还不算人员开支等其它费用。话说现在，我们赶紧翻开自己的直通车后台去看下，最近30天ROI的数据，算下店肆毛赢利，脸很绿有没有，蓝瘦，

香菇有没有？引用一张PPT，来总结一下直通车的首要意图直通车的首要作用，为店肆带来潜在成交顾客，经过直通车推行提高宝物天然排名的一个引流东西！

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