共享单车黑名单制度是什么， 什么是共享单车黑名单制度？
对于那些真正需要自行车的人来说，自行车共享仍然非常有用，但也有一些人破坏自行车共享。针对这类人，共享单车黑名单现已推出！
今年，771辆“共享单车”被交警扣留，原因是骑车人拒绝接受处罚。
据了解，截至5月10日，所有“共享单车”品牌已在南京市场投放28.5万辆车，其中包括摩拜单车8.5万辆、OFO 5万辆和小蓝单车5万辆。随着“共享单车”数量的快速发展，用户在骑行过程中的交通违法问题也越来越突出。
“主要原因是共享单车用户与车辆没有产权关系，因此一些用户在违反法律后不会在意交警。”例如，交管员说，5月10日下午，一名男子在龙盘路上逆向骑“小黄车”被一大群交警查获。鉴于我必须惩罚自己，
该男子反复解释说他不知道交通规则，而且他身上没带钱。他还提议从“共享单车”押金中扣除，然后该男子丢下自行车走开了。
5月5日下午6点，杨某在珠江路快车道上骑“共享单车”。被交警查获后，他当场表示：“我身上没带钱。反正车不是我的，你拿走吧。”
最终，交警只能在核实当事人身份后将车辆扣回大队。因为根据我国《道路交通安全法》第八十九条规定：“非机动车驾驶人拒绝接受罚款的，可以扣留其非机动车。”
据南京交警最新统计，今年4月，全市共查处非机动车交通违法行为65345起，暂扣非机动车2234辆，其中“共享单车”330辆。今年，
因各种交通违法行为拒绝接受现场处罚的共享单车被暂扣，达到771辆。
共享单车黑名单系统列表：
“被列入名单的人”被全平台封禁，还被记入了公共信用。
为加强“共享单车”管理，针对用户交通违法后逃避处理的情况，从今天开始，南京交警与摩拜单车、小蓝、OFO等8家共享单车企业建立了信息共享“黑名单”机制。
当“共享单车”用户违反交通法，不服交警处罚时，交警会将车号提供给“共享单车”企业，企业会根据用户的注册信息，将该车的最后一位用户反馈给交警作为处罚依据。
南京交警将定期与共享单车企业交换数据和信息。共享单车企业会根据违规方的用户信息，扣除违规方的信用值，增加使用共享单车的成本。
对严重违法失信者，“共享单车”企业停止其车辆使用资格，交通违法失信数据全行业共享。所有品牌的“自行车共享”平台停止注册和使用从业人员。
“以摩拜单车为例。交警拦停弃车时，当事人的信用分将被扣除50分。”根据交通管理员的说法，用户的初始信用评分为100分。当信用评分低于80分时，汽车单价将从1元/半小时提高到100元/半小时。
当信用评分降至0时，用户账户将被永久冻结。
此外，如果共享单车用户没有处理过交通违法行为，将不得继续使用共享单车，除非他们被列为交通违法和不可信。同时，他们将被纳入公共信用信息系统。
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