z开头的火车(z开头的火车是什么意思)

z代表直达快车,是中国铁路第五次提速后的主流列车。很多火车都是每天晚上到的快车,有软卧、硬卧、硬座。有些列车还有豪华软卧和软袋,最高时速160公里。很多游客说它是性价比和舒适度的完美结合,铁路系统称之为“直达列车”。

直达特快与夕发朝至成最大亮点

“Z”字头的火车可以说是最受欢迎的火车了,大部分都是晚上到。很多乘客在火车上睡觉,第二天到达目的地,基本不影响工作。睡觉的时候去上海-北京旅游是最好的选择。相比高铁的5小时,因为更舒适,性价比更高,所以更受乘客欢迎。最重要的是时间点,高铁。

我是一个白天不喜欢赶时间的游客。晚上上车,可以欣赏沿途日落的美景,晚上睡觉,第二天一早起来欣赏异地日出的奇观,尤其是那种草原上跑的火车。体验真的很不一般。内蒙古集通线上几乎所有的列车都是这样,可以从东起兴安盟,西至包头,穿越整个锡盟草原。

或者是冬天。从白雪覆盖的北方城市,一夜之间,我来到了繁花似锦的南方。过去京九铁路就是这样。晚上离开北京,第二天到达广州。然后我可以继续向南到海南岛。有个过程比直接飞有趣多了。这是一个循序渐进的过程,甚至坐火车也是一种独特的旅游体验。

Z字头直达特快列车的小常识

经常坐火车出行的朋友会这样描述火车的速度:K字头是普通快车,T字头是极速列车,Z字头一般开玩笑说是“贼(Z)快”。从速度上来说,确实在没有高速动车组列车之前,Z字头是中国最快的列车:

不同前缀列车的最高速度:

K字头普通快车最高时速不会超过120公里,中间停靠站多,所以整体速度会慢一些;

T字头快车最高时速一般不超过140公里,一般只在省会级城市停靠,停靠次数少很多。大多数中小城市都有不同的T字头列车;

z字头直达快车,明显是“直达”的意思,大部分情况下中途没有乘客上下车,中途停车也是因为技术原因。最高时速可达160公里,与目前很多低速动车组列车相差无几,所以在性价比上还是很有优势的;

z字头分为大直、小直和伪直:

直的意思是在直接的前提下“直接表达”,但两者也有一些区别。根据列车是否跨区运行和停靠,分为:

大直特:全程没有停,除了技术停车,一直保持高速运行。典型列车有:Z15、Z37、Z19等。

智特:中途会有几站。这些站都是枢纽级的大站,大站之间的小站都是不停的。他们属于广义上的“智特”。典型的列车有:Z1、Z35列车,行驶距离较长,由于中途停车,不能一直全速运行,所以整体平均速度低于大直特;

伪快车:以“Z”开头的列车虽然不符合直达快车的要求,但中间停靠站多,时速达不到160公里。只是“Z”的前缀,所以叫“伪快车”。典型列车有:Z167、Z350。

根据列车编号,识别列车是否穿过车站:

Z字头列车的规则是Z1-9998,其中跨铁路局(不同铁路局)的车次是Z1-4998,铁路局的车次是Z5001-9998,所以我们可以通过Z字头的车次来判断列车是否跨铁路局;

因为跨局后车次会变,这个小常识,估计小伙伴们已经知道了,局内车次和车次会一直不变。

有四趟Z字头的火车,不能在网上订:

除了Z97、Z98、Z99、Z100开往九龙的火车票外,大部分Z字头的车次都可以在中国铁路12306网站上订购。

[提示]

随着高速动车的普及,部分快车被禁。比如北京直达上海的火车,早晚到达,很舒服。以前经常坐车,在火车上睡觉,第二天到上海也不耽误工作。而且火车车厢非常干净整洁,连卧铺票都不用换。相比现在的高铁5个小时,只能在白天或者晚上到达,更有吸引力,尤其是对穷朋友。

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